Suzuka 1989, inteirinha, de carona com Senna

O cartunista Bruno Mantovani, criador dos Pilotoons, me vem com essa pérola saudosista. Já não é a primeira vez que uma corrida inteira da temporada 1989 na câmera onboard aparece nas redes – há uma bem famosa de Gerhard Berger vencendo o GP de Portugal (se você quiser ver é só clicar aqui). Mas essa…

O Chevettinho do Edgard

Edgard Mello Filho possui dois fãs doentes: Rodrigo Mattar e eu (sem contar os irmãos Neri). E a gente quando pode troca figurinhas – Rodrigo, Edgard e eu. Só uma vez esse encontro triplo rolou ao vivo, em 2008, mas agora é tudo por e-mail, facebook ou whatsapp. Ontem, Mattar me mostrou esse Chevettinho e…

Relembrando René Arnoux e vendo ele guiar a Ferrari de Villeneuve

Recentemente foram completados 37 anos da disputa que muitos consideram a mais eletrizante da história da Fórmula 1, entre Gilles Villeneuve e René Arnoux no GP da França de 1979, em Dijon. A briga foi tão épica que a primeira vitória de um Renault e de um motor turbo na F1 com Jean Pierre Jabouille…

Um GP da Áustria louco? O de 1987, sem dúvidas

Essa edição inclusive foi a responsável pelo afastamento da pista do calendário da F1 por dez anos para sua modernização. Até então, o hoje Red Bull Ring, que já foi A1 Ring e já foi Zeltweg, era chamado de Osterreichring e tinha seu traçado clássico com a longa reta final e a chicane na subida…

Quando o Safety Car passa a ser o Dangerous Car

Em Le Mans vimos Yannick Dalmas quase virar passageiro do safety car de Le Mans durante o temporal na classificação da última quinta-feira. Acredite: isto não foi nada. Existe um histórico de confusões incrível envolvendo safety cars. E muitos deles – a maioria – são de acidentes espetaculares. Alguns por pura cagada do condutor do…

O dia em que Chip Ganassi quase foi para o andar de cima

Todo mundo conhece Chip Ganassi, o gordinho bonachão que lembra o Petter Griffin tanto quanto o Mauricio Gugelmin lembra. E que tem hoje uma das maiores equipes norte-americanas (quiçá do mundo) de automobilismo da atualidade. Mas pouca gente sabe que ele foi piloto e quase bateu as botas. Em 1977, ele fez um curso de…

Le Mans, o filme

Na semana de Le Mans, nada como entrar no clima com um dos melhores longas sobre automobilismo em todos os tempos. Gravado durante a edição de 1970 das 24 Horas, este drama tem como personagem principal Michael Delaney (Steve McQueen), um piloto de Porsche que é perseguido pela memória de um acidente no ano anterior…

Newgarden versão extendida, sem cortes

Havia muita coisa acontecendo neste domingo para prestarmos a atenção devida ao que aconteceu na Indycar no Texas. E esse acidente do Newgarden merece muita atenção. Toda a atenção. Levando em conta o histórico do Texas Superspeedway e o formato da corrida, com os carros andando separados por centímetros, a sensação é de que uma…

Mônaco: palco do maior vexame da McLaren na F1

Sim, você leu certo. Mesmo não tendo como não associar Mônaco à McLaren (principalmente por causa de Ayrton Senna), teve uma vez em que ela passou por um vexame pior que o do ano passado inteirinho. Foi em 1983, quando ela dava seus primeiros passos com o revolucionário MP4/1C, primeiro carro a usar um habitáculo…

O mistério do diamante perdido no GP de Mônaco

A história é notória. Hoje nós a recordamos e refletimos: que imbecil colocaria um diamante de 300 mil dólares no bico de um carro de F1, ainda mais no de um estreante que nunca havia andado ali? Bem, acreditem, acharam que seria uma boa idéia na época. Como Mônaco era (e ainda é) o lugar…

Stock Car em Goiânia: temos uma curiosidade bem esquisita

Buscando coisas interessantes sobre a Stock Car em Goiânia (estou esperando o Edgard Mello Filho me contar algumas histórias da pista que ele está me devendo – ele foi o primeiro vencedor daqui), encontrei uma curiosidade esquisita sobre os números. Achei tão esquisito que decidi compartilhar aqui para retomar os trabalhos. – Aqui em Goiânia,…

SPAAAHHH!

A corrida do WEC em Spa-Francorchamps foi uma doideira. Com 2h30 para o fim das seis horas, já havia rolado tanta coisa maluca que os locutores gringos perguntavam: o que será que falta acontecer? Foram muitos erros e toques. Aconteceu uma panca em Spa, um estouro do motor dos líderes e a primeira vitória do Brasil…

Por quê?

ALERTA DE TEXTÃO. Com muito ÃO. [Não quero cornetar nem procurar culpados nem nada. Só quero que você pense comigo. Duvido que apenas eu pense assim; afinal, não sou só eu que amo esse negócio…] Todo santo ano o Brasil se lembra de Ayrton Senna. Todo santo ano o Brasil cobra Felipe Massa por resultados…